1. Energia Sistema
Eraikuntzako ibilgailu baten potentzia sistemak bere energia iturriari egiten dio erreferentzia. Orokorrean, eraikuntzako ibilgailuetarako bi potentzia-sistema daude: barne-errekuntzako motorrak eta motor elektrikoak. Barne-errekuntzako motorra erregaiaren bidez energia sortzeko petrolioa edo gas naturala bezalako erregaia erabiltzen duen motorra da. Motor elektrikoa motor elektriko bat gidatzeko energia elektrikoa erabiltzen duen potentzia sistema da, biraketa edo propultsioa lortuz. Barne-errekuntzako motorrak gehiago erabiltzen dira eraikuntzako ibilgailuetan, batez ere potentzia handiagatik eta hainbat ingurune eta aplikaziotarako egokitasunagatik, eta motor elektrikoak, berriz, egokiagoak dira funtzionamendu-baldintza berezi batzuetarako, hala nola barruko funtzionamenduetarako.
2. Drive Sistema
Eraikuntzako ibilgailu baten gidatzeko sistemak bere propultsio metodoari egiten dio erreferentzia. Orokorrean, eraikuntzako ibilgailuentzako bi gidatzeko sistema mota daude: gurpildunak eta oztanduak. Gurpildun eraikuntza-ibilgailuak udal-eraikuntza- eta eraikuntza-proiektuetan erabiltzen dira batez ere, hala nola, zementu-zoladurak, zementu-lantegiak eta asfalto-nahasketa-plantak, eta ogietako eraikuntza-ibilgailuak, berriz, ustiapen-eremu espezializatuetan erabiltzen dira batez ere, hala nola lurra mugitzeko proiektuetan, meategietan, basoetan, zohikaztegietan eta basamortuetan.
3. Lanerako eranskina
Eraikuntzako ibilgailu baten lanerako eranskinak bere funtzionamendu-osagaiei egiten die erreferentzia. Normalean, ingeniaritza-ibilgailu baten lan-gailuen artean hondeamakina, pala-kargagailua, graduatzailea, arrabol bat eta birringailu bat daude. Hondeamakina ingeniaritza-ibilgailu batean oinarrizko eta gehien erabiltzen den gailuetako bat da, batez ere zulatzeko, induskatzeko eta trinkotzeko erabiltzen dena. Pala-kargagailua egokia da errepideak garbitzeko, materialak kargatzeko eta metatutako hondakinak kentzeko. Arrabola asfaltoa edo hormigoizko zoladura trinkotzeko erabiltzen da batez ere.