Zisterna-kamioi batek eraman dezakeen tonajea ibilgailu motaren eta garraiatzen den euskarriaren arabera aldatzen da. Oro har, zisterna txikiek 2-10 tona garraiatzen dituzte, ertainek 10-22 tona eta handiek 28 tona baino gehiago garraiatzen dituzte. Karga-ahalmen espezifikoa ibilgailuaren diseinuaren, dentsitate ertaineko eta segurtasun arauen araberakoa da.
Zisterna-kamioia petrolioa bezalako likidoak garraiatzeko erabiltzen den ibilgailu espezializatua da. Bere karga-ahalmena hainbat faktorek eragiten dute. Zisterna-kamioi batek aldi berean garraiatu dezakeen tonajea zehazteko, honako hau kontuan hartu behar dugu:
1. Garraio Mota Ertaina
Petrolio mota ezberdinek dentsitate desberdinak dituzte, eta horrek zuzenean eragiten du zisterna-kamioi baten ahalmenean. Esaterako, gasolinak 0,7ko dentsitate txikiagoa du, eta gasolioak, berriz, 0,83ko dentsitate apur bat handiagoa du. Hori dela eta, edukiera bereko zisterna-kamioi batean, gasolioak gasolina baino pisu handiagoa izango du.
2. Zisterna-kamioien motak eta edukiera
Cisterna-kamioiak hainbat motatakoak dira, besteak beste, zisterna mugikor txikiak, -ardatz bakarreko ontziak eta erdi-atoiak. Zisterna mota hauek diseinu ahalmen desberdinak dituzte. Oro har, zisterna mugikor txikiek 2 eta 10 metro kubiko arteko karga-gaitasuna dute, 2 eta 8 tona erregairen baliokidea; erdi-trailer-ontzi handiek, berriz, 40 eta 51 metro kubiko arteko karga-gaitasuna dute, 28 tona erregai baino gehiago garraiatzeko gai direnak.
3. Segurtasun Araudiak eta Eragiketa Praktikoak
Praktikan, zisterna-kamioien karga-ahalmena ere mugatuta dago segurtasun-arauek. Garraioaren segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko, dagozkion segurtasun-arauak eta funtzionamendu-prozedurak zorrotz bete behar dira. Honek ontziaren instalazio-zehaztapen guztiak ikuskatzea, deposituaren gainazala laua eta soldadurak estuak direla ziurtatzea eta ontziaren tenperatura gertutik kontrolatzea dakar.